除了飞机，师的规模还包括人员和保障体系。一个师总人数约2000人，其中飞行员人数比飞机略多，例如80架战机的师配备100到120名飞行员，以便轮换。地勤人员是主力，有几百到上千人，负责维修和后勤。场站保障团队管理机场、雷达，使整个师运转如同一个小社会。空军总兵力约40万人，飞机3200多架（包括作战机、运输机和特种机等），师级单位占据大部分。
回顾历史，中国空军起步时规模较小。1950年只有第四混成旅，约110多架飞机。到1953年底，发展到28个师，约3000架飞机，主要从苏联引进歼-5、歼-6等老机型，数量多但性能有限。
一个师当时可能上百架飞机，但作战效率不高。到1980年代，装备歼-7、歼-8，师的飞机数稳定在70到80架。1990年代引进苏-27，虽然数量变化不大，但战斗力明显提升。
2010年代，空军进行了改革，由师团制转向基地旅制。旅级单位管理24到48架战机，更加灵活。很多原来的师被拆分为旅，但部分师仍保留，规模调整以适应现代战争。歼-20五代机入役后，一个旅几十架就能完成过去一个师的任务。
目前，中国空军先进战机超过2000架，歼-16超过300架，整体规模处于世界前列。对比美国空军，美国使用联队制度，相当于中国的师，一个联队有50到100架战机，装备F-22、F-35等高科技战机，人员上千，能在全球部署。
俄罗斯的飞行师约60到90架，平均80架，以苏-35、苏-57为主，但维护问题较多，实际可飞数量不多。中国在数量和更新换代速度上都不逊色。
师的规模直接影响作战能力。保卫领空时，歼击师负责拦截；空中打击依靠轰炸师；支援地面作战则由各类师协作。规模大威慑强，但必须平衡数量和质量。中国空军的现代化思路就是以高效为目标，未来还将进一步优化。
中国空军师的编制逻辑以实战为导向。师部负责指挥，团独立作战，大队管理战机，中队执行飞行任务。飞行员培训严格，年飞行时长超过200小时。保障体系涵盖机场、燃油、弹药等，每一环节都不可或缺。规模并非越大越好，关键在于高效运作和战斗力。
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